▲ 「雪うさぎ」を連想させる赤い木の実と新雪。
2010年1月30日(土) 姫川―頚城大野間にて
▲ 雪が多い2010年。雪の壁で列車が見えなくなることも。
2010年1月30日(土) 姫川―頚城大野間にて
▲ 日本海はもうすぐそこだぞ〜！
まであと少し。海とキハ５２が撮れる数少ないポイントを見つけた。
2010年1月30日(土) 姫川―頚城大野間にて
▲ 小さな駅に単行列車。
現在の大糸線非電化区間の象徴的なシーン。
2010年1月30日(土) 頚城大野駅にて
▲ 雨が降ると雪解けは進むが、それ以上に雪が多く 春はまだ遠い。
2010年1月30日(土) 頚城大野-根知間にて
▲ 平岩へ移動する途中の車内。雪かき用のスコップは常備品。
2010年1月31日(日)
▲ 格好の撮影タイムとなる根知駅でのすれ違い。
人の数も、引退が近づくにつれ 次第に多くなってきた。
2010年1月31日(日) 根知駅にて
▲ 平岩駅直前の県境を渡る 窓からのダイナミックな眺め。
2010年1月31日(日) 平岩ー小滝間にて
▲ 青い空 白い雪に キハ５２のオレンジ色が輝く。
2010年1月31日(日) 小滝ー平岩間にて
▲ エンジン全開。今日も山を登り下り。
2010年1月31日(日) 小滝ー平岩間にて
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