▲ 東北線の復旧が間近となり、今日が最後の撮影となった。
2011年4月16日(土) 7時02分ごろ 見附ー押切間にて
▲ シルエット。
2011年4月16日(土) 7時02分ごろ 見附ー押切間にて
▲ 雪の残る上越線。春はまだ遠い。
2011年4月16日(土) 8時35分ごろ 八色ー浦佐間にて
▲ 根岸へと向かう黒タンク車の後姿。
2011年4月16日(土) 8時35分ごろ 八色ー浦佐間にて
▲ 盛岡行き第2便では、タンク車とともにコンテナも迂回の対象。
2011年4月16日(土) 10時10分ごろ 八色駅にて
▲ 長岡からは国鉄製のEF81。
1ヶ月にわたる迂回運転の撮影も、これが最後の1枚となった。
2011年4月16日(土) 11時30分ごろ 南長岡貨物駅ー長岡間にて
新潟県への迂回運転は、東北線の運転再開を受け、
郡山行きは17日に、盛岡行きは21日にそれぞれ終了した。
被災地へ向かってタンク車が何重にも連なり、石油を運ぶ姿を目にするたびに
「がんばれ」 のエールを何回送ったことだろう。
ーーーー 新潟を経由して 東北へ石油が運ばれた −−−−
このページが その記録を残すものになればと思う。
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