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〜えちごの鉄道と四季の風景〜
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■ 恵みの雨に紫陽花満開
観測史上2番目に雨の少ない6月。その県内に恵みの雨が降った。
潤いを取り戻した紫陽花が鮮やかに輝いていた。
2008年6月29日(日) JR信越本線さつき野ー荻川間にて |
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■ 米坂線新型車両キハＥ120系
新潟駅でお披露目
新潟県胎内市と山形県米沢市を結ぶＪＲ米坂線（よねさかせん）に新型車両が登場する。
それに先立ち、新潟駅で車両展示会が開かれた。
紅花と朝日連峰をイメージした色調が、ステンレスの車体によく映える。
2008年6月15日(日) JR信越本線新潟駅にて |
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■ ハナショウブ咲く 加茂川を渡る
加茂駅から歩いて３分、加茂川に沿ってハナショウブの群生地があります。
パンフレットにも載っていない隠れた名所を見つけました。
2008年6月15日(日) 新潟県加茂市JR信越本線羽生田（はにゅうだ）ー加茂間にて |
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■ 青い越後平野を走る
梅雨の合間、晴れ渡った空の下を快速くびき野号が駆け抜けます。
今年の梅雨も、休みの日はこんな天気になってほしいですね。
2007年6月16日(日) 新潟県長岡市JR信越本線前川ー来迎寺間にて |
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■ 彩り鮮やか 青田の景色
梅雨入り間近に見られるみずみずしい景色。田んぼも鏡から緑のじゅうたんへと変わり､
季節は夏へと向かいます。
2008年6月1日(日) 新潟県糸魚川市JR大糸線姫川ー頸城大野間にて |
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■ 東京の中の新潟
東京を走る山手線のすべての電車と、中央線のオレンジ色の電車の半分は
新潟生まれ。新津車両製作所から送り出された車両たちが、
日本の中枢を支えています。
2008年5月26日(月) ＪＲ中央本線東京駅にて |
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■ 水面に映る はさ木と電車
新潟県内のほとんどの田んぼでは田植えが終わりました。
稲が植えられる直前の田んぼは鏡のようになります。
管理人お気に入りの風景の１つです。
2008年5月18日(日) 新潟県三条市JR信越本線東光寺駅付近にて |
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■ 残雪の八海山 青空にくっきり
八海山の残雪が美しい南魚沼市六日町。中越地方にも遅い春がやってきました。
季節は初夏へと向かいます。
2008年4月29日(火) 新潟県南魚沼市北越急行ほくほく線魚沼丘陵駅付近にて |
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■ 新津駅にて
昔の写真に見えますが、管理人が撮ったまぎれもない現代の写真です。
昔と同じ風景が今でも見られる新潟の鉄道。
全国の人から見にいてほしいです。
2008年4月19日(土) 新潟市秋葉区JR信越本線新津駅にて |
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■ 雪国に春 桜満開
新潟県内では山沿いの地域を除き桜が満開となった。
週末はあいにくの天候となったが、見ごろを迎えた各桜の名所は
人でごった返した。
2008年4月13日(日) 新潟県上越市JR信越本線直江津―黒井間にて |
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■ 最後の桜の季節
桜前線が新潟にたどり着いた６日(日)、
太平洋側では満開となった桜の中、寝台特急富士・はやぶさが駆け抜けた。
お別れまであと１年。もう見ることのない桜の中をどんな思いで走ったのだろうか。
2008年4月6日(日) 静岡県田方郡函南町JR東海道本線函南ー三島間にて |
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■ 上越線全通７７周年記念号
高崎ー長岡間で運転
新潟・群馬県境の清水トンネルが完成し、上越線が全通して
今年で７７年目。これを祝い記念列車が運行された。
非電化だった当時を偲び、ディーゼル機関車２両が客車をひく姿で
雪の上越線を走行した。
新潟県魚沼市JR上越線小出ー浦佐間にて |
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■ つくし ニョキニョキ
ふきのとうに続きつくしも線路端で発見。
雪解けが進み、山間部を除きこのような風景が広がってきた。
新潟の春もすぐそこだ。
新潟県長岡市JR信越本線来迎寺ー前川間にて |
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■ 東京の街並みを横に
新潟にとってなくてはならない新幹線。
ビル群の中を走る風景を見ていると、
首都圏と新潟がつながっていることを実感する。
2008年2月11日(月) JR上越新幹線東京駅にて |
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■ 春の息吹
3月に入り日差しが柔らかくなり始めました。
新潟は冬から春へ。早春の風に誘われて、ふきのとうが芽を出しました。
2008年3月9日(日) 新潟県糸魚川市JR北陸本線梶屋敷駅にて
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■ とき号と長岡の街並み
毎日厳しい寒さが続いていまが、
長岡の積雪量は現在20センチ程度で平年以下。
「少ないな」という言葉が会話の中でよく登場します。
2008年1月27日(日) 新潟県長岡市JR上越新幹線長岡ー浦佐間にて |
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■ 寝台特急日本海
冬の｢日本海｣との共演
大荒れの日本海沿いを進む寝台特急日本海。
2008年3月15日のダイヤ改正で写真の｢日本海3号｣は廃止され、
日中に日本海との共演を写真に収めることは難しくなる。
2008年1月20日(日) 秋田県由利本荘市JR羽越本線道川ー下浜間にて |
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